Par la Rédaction de www.prefecture-kindia.com

La Route nationale N°1 (RN1), principal axe reliant Conakry à l'intérieur du pays, continue d'endeuiller la préfecture de Kindia. En l'espace de quelques jours, plusieurs accidents graves, dont plusieurs mortels, ont été enregistrés entre les axes Kindia–Coyah et Kindia–Mamou.

Le bilan cumulé des principaux accidents traités au cours de cette période fait état d'au moins 10 morts, sans compter plusieurs blessés, dont certains dans un état grave.
Une succession de drames qui relance les inquiétudes sur la sécurité routière dans cette zone.
Le dernier accident en date s'est produit le lundi 27 juillet 2026, aux environs de 16 heures, dans la localité de Souguéta, au PK 58, sur l'axe Kindia–Mamou.

Selon les premières informations recueillies, une moto a été impliquée dans l'accident. Les services compétents indiquent que l'excès de vitesse serait la principale cause de ce drame.
Le bilan provisoire fait état d'un mort et d'un blessé grave.
Les agents intervenus sur les lieux ont procédé à l'évacuation de la victime décédée et du blessé vers l'hôpital régional de Kindia.
Ce nouvel accident intervient moins de 24 heures après deux autres accidents mortels enregistrés dans la préfecture.
Le dimanche 26 juillet, à Fodé-Abouyah, dans le district de Koliagbé (PK 22), un véhicule de type Toyota Verso a été impliqué dans un grave accident ayant coûté la vie à un homme de 36 ans, originaire de Friguiagbé.

Quelques heures plus tard, dans la nuit du 26 au 27 juillet, un autre drame s'est produit à Mambia (PK 39), où une moto Apache est entrée en collision avec un camion-benne. Le choc a provoqué la mort du conducteur de la moto.
Les 20 et 21 juillet, la RN1 avait déjà été le théâtre de plusieurs collisions à Labota et Koumbassaya, impliquant plusieurs véhicules et occasionnant d'importants dégâts matériels ainsi que des victimes.
Au début du mois de juillet, la catastrophe de la déviation du pont de Kolenté avait profondément marqué les populations.
Le bilan définitif avait atteint sept morts, faisant de cet accident l'un des plus meurtriers.
Parlant des chiffres le récapitulatif donne:

• Déviation du pont de Kolenté : 7 morts
• Koliagbé (26 juillet) : 1 mort
• Mambia (27 juillet) : 1 mort
• Souguéta (27 juillet) : 1 mort.
• Total : au moins 10 morts, auxquels s'ajoutent, plusieurs blessés et d'importants dégâts matériels.
  L'analyse des différents procès-verbaux et constats établis par les services de sécurité révèle que l'excès de vitesse revient régulièrement parmi les principales causes des accidents.

• À cela s'ajoutent les dépassements dangereux, les imprudences des conducteurs, le non-respect du Code de la route, ainsi que l'état de certains engins et véhicules.
  La RN1 est un axe très fréquenté par les véhicules de transport, les poids lourds et les motocyclistes. Cette forte densité de circulation, combinée au non-respect des règles de sécurité, augmente considérablement les risques d'accidents a t-on constaté.
  Face à cette série noire, les appels à la prudence se multiplient. Les autorités administratives, les forces de défense et de sécurité ainsi que les services de protection civile invitent les usagers à lever le pied, à respecter les limitations de vitesse et à adopter une conduite responsable.
  Au-delà des campagnes de sensibilisation, plusieurs observateurs estiment qu'un renforcement des contrôles routiers, des sanctions contre les infractions graves et une amélioration de la signalisation sur les points noirs de la RN1 sont désormais indispensables.
  Chaque accident rappelle une réalité douloureuse : derrière les statistiques se trouvent des vies perdues, des familles endeuillées et des blessés dont certains garderont des séquelles à vie. Sans une prise de conscience collective et des mesures fortes, la Route nationale N°1 continuera malheureusement d'allonger la liste des victimes. La Rédaction